ARAL EXTRA TURBORAL 10W40 5 Ltr.
Leicht-Lauf-Motoröl mit Aral-Synthese-Technologie fürgemischte Fuhrparks ( LKW , leichte Nutz-fahrzeuge, PKW )mit Diesel- und Ottomotoren und einem sehr leistungsfähigenAdditivpaket für nennenswerte Kraftstoffersparnis. AralExtraTurboral SAE 10W-40 erfüllt die hohen Anforderungendie an Öle für Euro II-Dieselmotoren gestellt werden unddie besonderen Anforderungen an PKW-Motoren mit absoluterZuverlässigkeit.Spezifikationen / Freigaben: ACEA E7, E5, E3, A3/B3, A3/B4; API CI-4, SL; Cat ECF-2; Cummins CES 20078, CES 20077,CES 20076; DAF HP-1, HP-2; MAN M 3275; MB-Freigabe 228.3 /229.1/ 235.28; RVI RLD; Volvo VDS-2; MTU Typ 2; VoithRetarder Ölklasse B
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ARAL MEGA TURBORAL 10W40 20 Ltr.
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerteWechselintervalleBeschreibungLeichlauf-Motorenöl der Spitzenklasse in AralSynthese-Technologie für aktuelleNutzfahrzeug-Dieselmotoren mit der Eignung für langeÖlwechselintervalle. Erfüllt die hohen Anforderungen derNutzfahrzeughersteller sowie die strengen europäischenTestanforderungen.AnwendungGeeignet für Anwendungen in Euro 6, Euro 5, Euro 4, Euro 3und Euro 2 Motoren in Nutzfahrzeugen, Bau- undLandmaschinen die kein "Low SAPS Motorenöl" benötigen unddie die genannten Spezifikationen erfordern. Beachten Siebitte die Herstellervorschriften laut Wartunsghandbuch.SpezifikationenACEA E4, E7API CI-4JASO DH-1MB-Freigabe 228.5MAN M 3277Volvo VDS-3RVI RLD-2Cummins CES 20077, CES 20078MTU Ölkategorie 3Mack EO-NDDC PowerGuard 93K215Deutz DQC III-10
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ARAL MEGA TURBORAL 10W40 208 Ltr.
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerteWechselintervalleBeschreibungLeichlauf-Motorenöl der Spitzenklasse in AralSynthese-Technologie für aktuelleNutzfahrzeug-Dieselmotoren mit der Eignung für langeÖlwechselintervalle. Erfüllt die hohen Anforderungen derNutzfahrzeughersteller sowie die strengen europäischenTestanforderungen.AnwendungGeeignet für Anwendungen in Euro 6, Euro 5, Euro 4, Euro 3und Euro 2 Motoren in Nutzfahrzeugen, Bau- undLandmaschinen die kein "Low SAPS Motorenöl" benötigen unddie die genannten Spezifikationen erfordern. Beachten Siebitte die Herstellervorschriften laut Wartunsghandbuch.SpezifikationenACEA E4, E7API CI-4JASO DH-1MB-Freigabe 228.5MAN M 3277Volvo VDS-3RVI RLD-2Cummins CES 20077, CES 20078MTU Ölkategorie 3Mack EO-NDDC PowerGuard 93K215Deutz DQC III-10
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ARAL MEGA TURBORAL 10W40 5 Ltr.
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerteWechselintervalleBeschreibungLeichlauf-Motorenöl der Spitzenklasse in AralSynthese-Technologie für aktuelleNutzfahrzeug-Dieselmotoren mit der Eignung für langeÖlwechselintervalle. Erfüllt die hohen Anforderungen derNutzfahrzeughersteller sowie die strengen europäischenTestanforderungen.AnwendungGeeignet für Anwendungen in Euro 6, Euro 5, Euro 4, Euro 3und Euro 2 Motoren in Nutzfahrzeugen, Bau- undLandmaschinen die kein "Low SAPS Motorenöl" benötigen unddie die genannten Spezifikationen erfordern. Beachten Siebitte die Herstellervorschriften laut Wartunsghandbuch.SpezifikationenACEA E4, E7API CI-4JASO DH-1MB-Freigabe 228.5MAN M 3277Volvo VDS-3RVI RLD-2Cummins CES 20077, CES 20078MTU Ölkategorie 3Mack EO-NDDC PowerGuard 93K215Deutz DQC III-10
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ARAL MEGA TURBORAL LA 10W40 20 Ltr.
Low SAPS MotorenölBeschreibungAral MegaTurboral LA 10W-40 orientiert sich an den strengenAnforderungen der neuesten Generation von Euro 4,5 und 6Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, für die einSchmierstoff mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche,Phosphor und Schwefel (Low SAPS) vorgeschrieben ist, umeinen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die Formulierungermöglicht eine maximale Reduzierung der Abgasemissionenzur Einhaltung der Euro 4,5 und 6- Grenzwerte.AnwendungAral MegaTurboral LA 10W-40 wurde unter besondererBerücksichtigung der Anforderungsprofile fürAbgasnachbehandlungssysteme, speziell bei Verwendung vonDieselpartikelfiltern in Nutzfahrzeugen entwickelt.VorteileLow SAPS Technologie optimiert den Wirkungsgrad derAbgasnachbehandlung und gewährleistet so die sichereEinhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Euro 4,5 und6-Grenzwerte. Synthese-Technologie ermöglicht dieVerlängerung der Ölwechselintervalle unter Berücksichtigungder Herstellervorschriften und reduziert denWartungsaufwand sowie daraus resultierende Standzeiten.Minimierter Verschleiß - schützt die Aggregate undverlängert deren Lebensdauer. Beste Motorensauberkeit - derEinsatz von Additiven mit ausgeprägten detergierendenEigenschaften verhindert nachhaltig Ablagerungen.Leistungsfähige Additive mit dispergierenden Eigenschaftentragen zu einem außerordentlichen Rußtragevermögen bei undminimieren die Gefahr von Öleindickung und abrasivemVerschleiß.SpezifikationenACEA E6, E7, E9API CJ-4JASO DH-2CAT ECF-3Cummins CES 20081Deutz DQC IV-10LAMack EO-O Premium Plus, EOS-4.5MB-Freigabe 228.51MTU Ölkategorie 3.1RVI RLD-3Volvo CNG/ VDS-4/ VDS-4.5Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477Meets DAF requirementsFor Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9
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ARAL MEGA TURBORAL LA 10W40 208 Ltr.
Low SAPS MotorenölBeschreibungAral MegaTurboral LA 10W-40 orientiert sich an den strengenAnforderungen der neuesten Generation von Euro 4,5 und 6Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, für die einSchmierstoff mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche,Phosphor und Schwefel (Low SAPS) vorgeschrieben ist, umeinen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die Formulierungermöglicht eine maximale Reduzierung der Abgasemissionenzur Einhaltung der Euro 4,5 und 6- Grenzwerte.AnwendungAral MegaTurboral LA 10W-40 wurde unter besondererBerücksichtigung der Anforderungsprofile fürAbgasnachbehandlungssysteme, speziell bei Verwendung vonDieselpartikelfiltern in Nutzfahrzeugen entwickelt.VorteileLow SAPS Technologie optimiert den Wirkungsgrad derAbgasnachbehandlung und gewährleistet so die sichereEinhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Euro 4,5 und6-Grenzwerte. Synthese-Technologie ermöglicht dieVerlängerung der Ölwechselintervalle unter Berücksichtigungder Herstellervorschriften und reduziert denWartungsaufwand sowie daraus resultierende Standzeiten.Minimierter Verschleiß - schützt die Aggregate undverlängert deren Lebensdauer. Beste Motorensauberkeit - derEinsatz von Additiven mit ausgeprägten detergierendenEigenschaften verhindert nachhaltig Ablagerungen.Leistungsfähige Additive mit dispergierenden Eigenschaftentragen zu einem außerordentlichen Rußtragevermögen bei undminimieren die Gefahr von Öleindickung und abrasivemVerschleiß.SpezifikationenACEA E6, E7, E9API CJ-4JASO DH-2CAT ECF-3Cummins CES 20081Deutz DQC IV-10LAMack EO-O Premium Plus, EOS-4.5MB-Freigabe 228.51MTU Ölkategorie 3.1RVI RLD-3Volvo CNG/ VDS-4/ VDS-4.5Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477Meets DAF requirementsFor Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9
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ARAL MEGA TURBORAL LA 10W40 4 Ltr.
Low SAPS MotorenölBeschreibungAral MegaTurboral LA 10W-40 orientiert sich an den strengenAnforderungen der neuesten Generation von Euro 4,5 und 6Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, für die einSchmierstoff mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche,Phosphor und Schwefel (Low SAPS) vorgeschrieben ist, umeinen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die Formulierungermöglicht eine maximale Reduzierung der Abgasemissionenzur Einhaltung der Euro 4,5 und 6- Grenzwerte.AnwendungAral MegaTurboral LA 10W-40 wurde unter besondererBerücksichtigung der Anforderungsprofile fürAbgasnachbehandlungssysteme, speziell bei Verwendung vonDieselpartikelfiltern in Nutzfahrzeugen entwickelt.VorteileLow SAPS Technologie optimiert den Wirkungsgrad derAbgasnachbehandlung und gewährleistet so die sichereEinhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Euro 4,5 und6-Grenzwerte. Synthese-Technologie ermöglicht dieVerlängerung der Ölwechselintervalle unter Berücksichtigungder Herstellervorschriften und reduziert denWartungsaufwand sowie daraus resultierende Standzeiten.Minimierter Verschleiß - schützt die Aggregate undverlängert deren Lebensdauer. Beste Motorensauberkeit - derEinsatz von Additiven mit ausgeprägten detergierendenEigenschaften verhindert nachhaltig Ablagerungen.Leistungsfähige Additive mit dispergierenden Eigenschaftentragen zu einem außerordentlichen Rußtragevermögen bei undminimieren die Gefahr von Öleindickung und abrasivemVerschleiß.SpezifikationenACEA E6, E7, E9API CJ-4JASO DH-2CAT ECF-3Cummins CES 20081Deutz DQC IV-10LAMack EO-O Premium Plus, EOS-4.5MB-Freigabe 228.51MTU Ölkategorie 3.1RVI RLD-3Volvo CNG/ VDS-4/ VDS-4.5Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477Meets DAF requirementsFor Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9
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ARAL SUPER TURBORAL 5W30 20 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in ARAL Synthese-Technologie fürNutzfahrzeugeBeschreibungAral SuperTurboral 5W-30 ist ein Leichtlauf-Motorenöl fürden Einsatz in nahezu allen Nutzfahrzeugen, die keinsogenanntes "Low SAPS-Öl" erfordern. Es ermöglichterheblich verlängerte Ölwechselintervalle und bietet eindeutliches Kraftstoffeinsparpotential gegenüberherkömmlichen Mehrbereichsmotorenölen. Die ausgezeichnetenTieftemperatureigenschaften und ein optimalerVerschleißschutz, auch unter schweren Betriebsbedingungen,bieten ein breites Einsatzspektrum.Vorteile-Verlängerte Ölwechselintervalle und somit Reduzierung derBetriebskosten-Ausgezeichnetes Rußtragevermögen vermindert den abrasivenVerschleiß im Motor-Beste Motorsauberkeit durch geringe Ablagerungen und einoptimiertes Detergent-System-Ganzjähriges Einsparpotential mit schneller Durchölungdank synthetischer Grundöle mit ausgezeichnetemFließverhalten-Optimierter VerschleißschutzSpezifikationenACEA E4, E7MB-Freigabe 228.5Volvo VDS-3Scania LDF-3RVI RLD-2MTU Ölkategorie 3Cummins CES 20077Deutz DQC III-10Mack EO-NMAN M 3277
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ARAL SUPER TURBORAL 5W30 208 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in ARAL Synthese-Technologie fürNutzfahrzeugeBeschreibungAral SuperTurboral 5W-30 ist ein Leichtlauf-Motorenöl fürden Einsatz in nahezu allen Nutzfahrzeugen, die keinsogenanntes "Low SAPS-Öl" erfordern. Es ermöglichterheblich verlängerte Ölwechselintervalle und bietet eindeutliches Kraftstoffeinsparpotential gegenüberherkömmlichen Mehrbereichsmotorenölen. Die ausgezeichnetenTieftemperatureigenschaften und ein optimalerVerschleißschutz, auch unter schweren Betriebsbedingungen,bieten ein breites Einsatzspektrum.Vorteile-Verlängerte Ölwechselintervalle und somit Reduzierung derBetriebskosten-Ausgezeichnetes Rußtragevermögen vermindert den abrasivenVerschleiß im Motor-Beste Motorsauberkeit durch geringe Ablagerungen und einoptimiertes Detergent-System-Ganzjähriges Einsparpotential mit schneller Durchölungdank synthetischer Grundöle mit ausgezeichnetemFließverhalten-Optimierter VerschleißschutzSpezifikationenACEA E4, E7MB-Freigabe 228.5Volvo VDS-3Scania LDF-3RVI RLD-2MTU Ölkategorie 3Cummins CES 20077Deutz DQC III-10Mack EO-NMAN M 3277
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ARAL SUPER TURBORAL 5W30 4 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in ARAL Synthese-Technologie fürNutzfahrzeugeBeschreibungAral SuperTurboral 5W-30 ist ein Leichtlauf-Motorenöl fürden Einsatz in nahezu allen Nutzfahrzeugen, die keinsogenanntes "Low SAPS-Öl" erfordern. Es ermöglichterheblich verlängerte Ölwechselintervalle und bietet eindeutliches Kraftstoffeinsparpotential gegenüberherkömmlichen Mehrbereichsmotorenölen. Die ausgezeichnetenTieftemperatureigenschaften und ein optimalerVerschleißschutz, auch unter schweren Betriebsbedingungen,bieten ein breites Einsatzspektrum.Vorteile-Verlängerte Ölwechselintervalle und somit Reduzierung derBetriebskosten-Ausgezeichnetes Rußtragevermögen vermindert den abrasivenVerschleiß im Motor-Beste Motorsauberkeit durch geringe Ablagerungen und einoptimiertes Detergent-System-Ganzjähriges Einsparpotential mit schneller Durchölungdank synthetischer Grundöle mit ausgezeichnetemFließverhalten-Optimierter VerschleißschutzSpezifikationenACEA E4, E7MB-Freigabe 228.5Volvo VDS-3Scania LDF-3RVI RLD-2MTU Ölkategorie 3Cummins CES 20077Deutz DQC III-10Mack EO-NMAN M 3277
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ARAL SUPER TURBORAL 5W30 60 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in ARAL Synthese-Technologie fürNutzfahrzeugeBeschreibungAral SuperTurboral 5W-30 ist ein Leichtlauf-Motorenöl fürden Einsatz in nahezu allen Nutzfahrzeugen, die keinsogenanntes "Low SAPS-Öl" erfordern. Es ermöglichterheblich verlängerte Ölwechselintervalle und bietet eindeutliches Kraftstoffeinsparpotential gegenüberherkömmlichen Mehrbereichsmotorenölen. Die ausgezeichnetenTieftemperatureigenschaften und ein optimalerVerschleißschutz, auch unter schweren Betriebsbedingungen,bieten ein breites Einsatzspektrum.Vorteile-Verlängerte Ölwechselintervalle und somit Reduzierung derBetriebskosten-Ausgezeichnetes Rußtragevermögen vermindert den abrasivenVerschleiß im Motor-Beste Motorsauberkeit durch geringe Ablagerungen und einoptimiertes Detergent-System-Ganzjähriges Einsparpotential mit schneller Durchölungdank synthetischer Grundöle mit ausgezeichnetemFließverhalten-Optimierter VerschleißschutzSpezifikationenACEA E4, E7MB-Freigabe 228.5Volvo VDS-3Scania LDF-3RVI RLD-2MTU Ölkategorie 3Cummins CES 20077Deutz DQC III-10Mack EO-NMAN M 3277
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ARAL SUPER TURBORAL LA 5W30 20 Ltr.
Aschearmes NFZ Leichtlauf-MotorenölBeschreibungAral SuperTurboral LA 5W-30 ist ein "Low SAPS-Öl" für dieVerwendung in modernen Motoren mitAbgasnachbehandlungssystemen. Es ermöglicht verlängerteÖlwechselintervalle, bietet ein hohesKraftstoffeinsparpotential und gewährleistet einen sicherenBetrieb der Abgasnachbehandlungssysteme auch bei tiefenTemperaturen. Low SAPS steht für einen geringerenSulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt.Vorteile-Aral SuperTurboral LA 5W-30 basiert auf einereinzigartigen Additivtechnologie und bietet somit einenausgezeichneten Schutz für Motoren in Euro 4, 5 oder 6Ausführung.-Ausgezeichnetes Rußtragevermögen zur Vermeidung vonabrasivem Verschleiß.-Exzellentes Tieftemperaturverhalten ermöglicht eineschnelle Durchölung des Motors und reduziert denKaltstartverschleiß.-Basiert auf "Low SAPS" Technologie und schont somit denDieselpartikelfilter (DPF).-Beste Motorsauberkeit durch minimierte Ablagerungen undoptmiertem Detergent-System.-Verlängerte Ölwechseintervalle tragen zur Reduzierung vonBetriebskosten bei.-Kraftstoffeinsparpotential dank synthetischer Grundöle mitausgezeichnetem Fließverhalten.-Auch für Fahrzeuge mit Euro 3-Motoren geeignet(Herstellervorschriften beachten).SpezifikationenACEA E6, E7, E9API CJ-4MB-Freigabe 228.51MAN M 3677Volvo VDS-3, VDS-4Scania LDF-4RVI RLD-2, RLD-3, RXDMeets DAF requirementsDeutz DQC IV-10LACAT ECF-3JASO DH-2Mack EO-M Plus, EO-N, EO-O Premium PlusCummins CES 20081MTU Ölkategorie 3.1Meets requirements of MAN M 3477, M 3271-1
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ARAL SUPER TURBORAL LA 5W30 208 Ltr.
Aschearmes NFZ Leichtlauf-MotorenölBeschreibungAral SuperTurboral LA 5W-30 ist ein "Low SAPS-Öl" für dieVerwendung in modernen Motoren mitAbgasnachbehandlungssystemen. Es ermöglicht verlängerteÖlwechselintervalle, bietet ein hohesKraftstoffeinsparpotential und gewährleistet einen sicherenBetrieb der Abgasnachbehandlungssysteme auch bei tiefenTemperaturen. Low SAPS steht für einen geringerenSulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt.Vorteile-Aral SuperTurboral LA 5W-30 basiert auf einereinzigartigen Additivtechnologie und bietet somit einenausgezeichneten Schutz für Motoren in Euro 4, 5 oder 6Ausführung.-Ausgezeichnetes Rußtragevermögen zur Vermeidung vonabrasivem Verschleiß.-Exzellentes Tieftemperaturverhalten ermöglicht eineschnelle Durchölung des Motors und reduziert denKaltstartverschleiß.-Basiert auf "Low SAPS" Technologie und schont somit denDieselpartikelfilter (DPF).-Beste Motorsauberkeit durch minimierte Ablagerungen undoptmiertem Detergent-System.-Verlängerte Ölwechseintervalle tragen zur Reduzierung vonBetriebskosten bei.-Kraftstoffeinsparpotential dank synthetischer Grundöle mitausgezeichnetem Fließverhalten.-Auch für Fahrzeuge mit Euro 3-Motoren geeignet(Herstellervorschriften beachten).SpezifikationenACEA E6, E7, E9API CJ-4MB-Freigabe 228.51MAN M 3677Volvo VDS-3, VDS-4Scania LDF-4RVI RLD-2, RLD-3, RXDMeets DAF requirementsDeutz DQC IV-10LACAT ECF-3JASO DH-2Mack EO-M Plus, EO-N, EO-O Premium PlusCummins CES 20081MTU Ölkategorie 3.1Meets requirements of MAN M 3477, M 3271-1
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ARAL TURBORAL 10W 20 Ltr.
Mineralölbasisches Einbereichsmotorenöl mitleistungsfähiger Additivierung. In hydraulischenKupplungen, Retardern und Getrieben einsetzbar (BitteHerstellerangaben beachten).Spezifikationen/Freigaben: API CF/SF • MB-Freigabe 228.0/235.27 • Voith Retarder Ölklasse A
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ARAL TURBORAL 10W 208 Ltr.
Mineralölbasisches Einbereichsmotorenöl mitleistungsfähiger Additivierung. In hydraulischenKupplungen, Retardern und Getrieben einsetzbar (BitteHerstellerangaben beachten).Spezifikationen/Freigaben: API CF/SF • MB-Freigabe 228.0/235.27 • Voith Retarder Ölklasse A
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ARAL TURBORAL 10W40 1 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie fürgemischte Fuhrparks mit Diesel- und Ottomotoren. Mit einersehr leistungsfähigen Additivierung undKraftstoffeinsparpotenzial sowie einem sehr breitenAnwendungsbereich. Erfüllt alle XMF-Leistungsanforderungen.Reduzierung der Logistikkosten durch vereinfachteLagerhaltunggutes Kaltstartverhalten und schnelle Ölversorgung desMotorswirkungsvolle Vorbeugung gegen Kalt- und SchwarzschlammErfüllung der hohen Anforderungen anMotorensauberkeithttps://www.aral-lubricants.de/media/cache/resolve/aral_product_image_large/cms/media/products/products/15569a.jpgSpezifikationen/Freigaben:ACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3MAN M 3275-1Volvo VDS-3RVI RLD-2Deutz DQC III-10MTU Ölkategorie Typ 2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078Mack EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215
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ARAL TURBORAL 10W40 20 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie fürgemischte Fuhrparks mit Diesel- und Ottomotoren. Mit einersehr leistungsfähigen Additivierung undKraftstoffeinsparpotenzial sowie einem sehr breitenAnwendungsbereich. Erfüllt alle XMF-Leistungsanforderungen.Reduzierung der Logistikkosten durch vereinfachteLagerhaltunggutes Kaltstartverhalten und schnelle Ölversorgung desMotorswirkungsvolle Vorbeugung gegen Kalt- und SchwarzschlammErfüllung der hohen Anforderungen anMotorensauberkeithttps://www.aral-lubricants.de/media/cache/resolve/aral_product_image_large/cms/media/products/products/15569a.jpgSpezifikationen/Freigaben:ACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3MAN M 3275-1Volvo VDS-3RVI RLD-2Deutz DQC III-10MTU Ölkategorie Typ 2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078Mack EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215
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ARAL TURBORAL 10W40 208 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie fürgemischte Fuhrparks mit Diesel- und Ottomotoren. Mit einersehr leistungsfähigen Additivierung undKraftstoffeinsparpotenzial sowie einem sehr breitenAnwendungsbereich. Erfüllt alle XMF-Leistungsanforderungen.Reduzierung der Logistikkosten durch vereinfachteLagerhaltunggutes Kaltstartverhalten und schnelle Ölversorgung desMotorswirkungsvolle Vorbeugung gegen Kalt- und SchwarzschlammErfüllung der hohen Anforderungen anMotorensauberkeithttps://www.aral-lubricants.de/media/cache/resolve/aral_product_image_large/cms/media/products/products/15569a.jpgSpezifikationen/Freigaben:ACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3MAN M 3275-1Volvo VDS-3RVI RLD-2Deutz DQC III-10MTU Ölkategorie Typ 2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078Mack EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215
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ARAL TURBORAL 10W40 5 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie fürgemischte Fuhrparks mit Diesel- und Ottomotoren. Mit einersehr leistungsfähigen Additivierung undKraftstoffeinsparpotenzial sowie einem sehr breitenAnwendungsbereich. Erfüllt alle XMF-Leistungsanforderungen.Reduzierung der Logistikkosten durch vereinfachteLagerhaltunggutes Kaltstartverhalten und schnelle Ölversorgung desMotorswirkungsvolle Vorbeugung gegen Kalt- und SchwarzschlammErfüllung der hohen Anforderungen anMotorensauberkeithttps://www.aral-lubricants.de/media/cache/resolve/aral_product_image_large/cms/media/products/products/15569a.jpgSpezifikationen/Freigaben:ACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3MAN M 3275-1Volvo VDS-3RVI RLD-2Deutz DQC III-10MTU Ölkategorie Typ 2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078Mack EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215
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ARAL TURBORAL 10W40 60 Ltr.
Leichtlauf-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie fürgemischte Fuhrparks mit Diesel- und Ottomotoren. Mit einersehr leistungsfähigen Additivierung undKraftstoffeinsparpotenzial sowie einem sehr breitenAnwendungsbereich. Erfüllt alle XMF-Leistungsanforderungen.Reduzierung der Logistikkosten durch vereinfachteLagerhaltunggutes Kaltstartverhalten und schnelle Ölversorgung desMotorswirkungsvolle Vorbeugung gegen Kalt- und SchwarzschlammErfüllung der hohen Anforderungen anMotorensauberkeithttps://www.aral-lubricants.de/media/cache/resolve/aral_product_image_large/cms/media/products/products/15569a.jpgSpezifikationen/Freigaben:ACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3MAN M 3275-1Volvo VDS-3RVI RLD-2Deutz DQC III-10MTU Ölkategorie Typ 2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078Mack EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215
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ARAL TURBORAL 15W40 20 Ltr.
Universal-NutzfahrzeugmotorenölBeschreibungMineralölbasisches Motorenöl mit hervorragendemLeistungsvermögen und einem speziell auf denNutzfahrzeugeinsatz abgestimmten Additivpaket. DieKombination von Sicherheit, verlängertenÖlwechselintervallen (im Rahmen der Herstellervorschriften)und vielfältigem Einsatzbereich macht Aral Turboral 15W-40zu einem universellen Motorenöl für LKW`s, Omnibusse,Baumaschinen, Traktoren und anderen landwirtschaftlichenGeräten.Vorteilehervorragende Motorsauberkeit auch bei schwerenBetriebszuständen gutes Rußtragevermögen und deutlichverringerte Ablagerungen im Motor große Reserven bei langenÖlwechselintervallen und schwierigen Betriebsbedingungenvielseitige Einsatzmöglichkeiten in Otto- und DieselmotorenSpezifikationenACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3Volvo VDS-3RVI RLD-2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078MTU Ölkategorie 2Deutz DQC III-10MACK EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215Aral EmpfehlungenMeets requirements of MAN M 3275-1
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ARAL TURBORAL 15W40 208 Ltr.
Universal-NutzfahrzeugmotorenölBeschreibungMineralölbasisches Motorenöl mit hervorragendemLeistungsvermögen und einem speziell auf denNutzfahrzeugeinsatz abgestimmten Additivpaket. DieKombination von Sicherheit, verlängertenÖlwechselintervallen (im Rahmen der Herstellervorschriften)und vielfältigem Einsatzbereich macht Aral Turboral 15W-40zu einem universellen Motorenöl für LKW`s, Omnibusse,Baumaschinen, Traktoren und anderen landwirtschaftlichenGeräten.Vorteilehervorragende Motorsauberkeit auch bei schwerenBetriebszuständen gutes Rußtragevermögen und deutlichverringerte Ablagerungen im Motor große Reserven bei langenÖlwechselintervallen und schwierigen Betriebsbedingungenvielseitige Einsatzmöglichkeiten in Otto- und DieselmotorenSpezifikationenACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3Volvo VDS-3RVI RLD-2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078MTU Ölkategorie 2Deutz DQC III-10MACK EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215Aral EmpfehlungenMeets requirements of MAN M 3275-1
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ARAL TURBORAL 15W40 5 Ltr.
Universal-NutzfahrzeugmotorenölBeschreibungMineralölbasisches Motorenöl mit hervorragendemLeistungsvermögen und einem speziell auf denNutzfahrzeugeinsatz abgestimmten Additivpaket. DieKombination von Sicherheit, verlängertenÖlwechselintervallen (im Rahmen der Herstellervorschriften)und vielfältigem Einsatzbereich macht Aral Turboral 15W-40zu einem universellen Motorenöl für LKW`s, Omnibusse,Baumaschinen, Traktoren und anderen landwirtschaftlichenGeräten.Vorteilehervorragende Motorsauberkeit auch bei schwerenBetriebszuständen gutes Rußtragevermögen und deutlichverringerte Ablagerungen im Motor große Reserven bei langenÖlwechselintervallen und schwierigen Betriebsbedingungenvielseitige Einsatzmöglichkeiten in Otto- und DieselmotorenSpezifikationenACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3Volvo VDS-3RVI RLD-2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078MTU Ölkategorie 2Deutz DQC III-10MACK EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215Aral EmpfehlungenMeets requirements of MAN M 3275-1
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ARAL TURBORAL 15W40 60 Ltr.
Universal-NutzfahrzeugmotorenölBeschreibungMineralölbasisches Motorenöl mit hervorragendemLeistungsvermögen und einem speziell auf denNutzfahrzeugeinsatz abgestimmten Additivpaket. DieKombination von Sicherheit, verlängertenÖlwechselintervallen (im Rahmen der Herstellervorschriften)und vielfältigem Einsatzbereich macht Aral Turboral 15W-40zu einem universellen Motorenöl für LKW`s, Omnibusse,Baumaschinen, Traktoren und anderen landwirtschaftlichenGeräten.Vorteilehervorragende Motorsauberkeit auch bei schwerenBetriebszuständen gutes Rußtragevermögen und deutlichverringerte Ablagerungen im Motor große Reserven bei langenÖlwechselintervallen und schwierigen Betriebsbedingungenvielseitige Einsatzmöglichkeiten in Otto- und DieselmotorenSpezifikationenACEA E7API CI-4/SLMB-Freigabe 228.3Volvo VDS-3RVI RLD-2CAT ECF-2Cummins CES 20077, CES 20078MTU Ölkategorie 2Deutz DQC III-10MACK EO-M Plus, EO-NDDC Power Guard 93K215Aral EmpfehlungenMeets requirements of MAN M 3275-1
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