CASTROL CLASSIC GP 50 1 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungEin hochviskoses Öl auf Mineralbasis mit einem Antioxidansund einer tragenden Behandlung.AnwendungCastrol Classic GP 50 eignet sich für Anwendungen, die einÖl mit hoher Viskosität und relativ geringemLeistungsniveau erfordern B. ältere (Oldtimer-) Motoren undeinige Motorräder, für die ein API SB-Leistungsniveauerforderlich ist.ProduktleistungsansprücheAPI SB
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CASTROL CLASSIC GP 50 20 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungEin hochviskoses Öl auf Mineralbasis mit einem Antioxidansund einer tragenden Behandlung.AnwendungCastrol Classic GP 50 eignet sich für Anwendungen, die einÖl mit hoher Viskosität und relativ geringemLeistungsniveau erfordern B. ältere (Oldtimer-) Motoren undeinige Motorräder, für die ein API SB-Leistungsniveauerforderlich ist.ProduktleistungsansprücheAPI SB
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CASTROL CLASSIC GP 50 5 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungEin hochviskoses Öl auf Mineralbasis mit einem Antioxidansund einer tragenden Behandlung.AnwendungCastrol Classic GP 50 eignet sich für Anwendungen, die einÖl mit hoher Viskosität und relativ geringemLeistungsniveau erfordern B. ältere (Oldtimer-) Motoren undeinige Motorräder, für die ein API SB-Leistungsniveauerforderlich ist.ProduktleistungsansprücheAPI SB
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CASTROL CLASSIC GTX 10W40 5 Ltr.
Castrol GTX Classic 10W/40 ist ein hochwertigesMineralmotorenöl für Fahrzeuge der Baujahre 1978 bis 1993.Hergestellt nach Originalrezeptur, wie in denFahrzeughandbüchern der Automobilhersteller angegeben.Enthält Verschleiß- und Korrosionsschutzadditive, um einhohes Maß an Schutz zu bieten, das für Fahrzeuge mitälterer Technologie erforderlich ist.Castrol GTX Classic schützt klassische Motoren vorProblemen wie Schlamm und trägt so dazu bei, dieLebensdauer Ihrer Mechanik zu verlängern. Mit GTX Classicin Ihrem Motor liegt ein großartiger Weg vor Ihnen.Castrol GTX Classic 10w/40, das Original "LiquidEngineering" für jüngere und moderne Klassiker:- Mineral 10w/40, passend für Fahrzeuge der Baujahre 1978bis 1993, bei denen ein 10w/40 Öl angegeben ist- Periodenkorrekte, ausgewogene Additive für überlegenenVerschleiß- und Korrosionsschutz, einschließlich ZDDP- Einsetzbar in Fahrzeugen mit oder ohne Katalysator- Sowohl für Saug- als auch für Turbofahrzeuge geeignet- Original-Handbuchempfehlung für viele FahrzeugeFreigaben:API: SG
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CASTROL CLASSIC XL 20W50 1 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XL 20W-50 ist ein herkömmlichesMehrbereichsmotoröl mit guter Allround-Leistung, das mithoher Leistung formuliert ist Hochwertige Mineralöle sowieausgewählte Zusatzstoffe, ideal geeignet für ältereTechnologien und Oldtimermotoren. Der Castrol Classic XL20W-50 erfüllt die Anforderungen der Automobilhersteller anPersonenkraftwagen und Motorräder, die unter normalenBetriebsbedingungen fahren, jedoch keine mit Katalysatorenausgestatteten. Die Hauptempfehlung gilt für Fahrzeuge mitBenzinmotor vor 1980, die ein qualitativ hochwertigesProdukt mit einem älteren Produkt benötigenTechnologieadditivformulierung.AnwendungCastrol Classic XL 20W-50 ist für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen geeignet, bei denender Hersteller empfohlen ein API SF / CC oder einSchmiermittel der früheren Spezifikation 20W-50.VorteileCastrol Classic XL 20W-50 ist formuliert für:AutosGanzjähriger Einsatz in Benzin- und DieselmotorenMotorräderGanzjähriger Einsatz in 4-Takt-Motoren, ausgenommen Motorenmit nasser Kupplung.ProduktleistungsansprücheAPI SF / CC
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CASTROL CLASSIC XL 20W50 20 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XL 20W-50 ist ein herkömmlichesMehrbereichsmotoröl mit guter Allround-Leistung, das mithoher Leistung formuliert ist Hochwertige Mineralöle sowieausgewählte Zusatzstoffe, ideal geeignet für ältereTechnologien und Oldtimermotoren. Der Castrol Classic XL20W-50 erfüllt die Anforderungen der Automobilhersteller anPersonenkraftwagen und Motorräder, die unter normalenBetriebsbedingungen fahren, jedoch keine mit Katalysatorenausgestatteten. Die Hauptempfehlung gilt für Fahrzeuge mitBenzinmotor vor 1980, die ein qualitativ hochwertigesProdukt mit einem älteren Produkt benötigenTechnologieadditivformulierung.AnwendungCastrol Classic XL 20W-50 ist für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen geeignet, bei denender Hersteller empfohlen ein API SF / CC oder einSchmiermittel der früheren Spezifikation 20W-50.VorteileCastrol Classic XL 20W-50 ist formuliert für:AutosGanzjähriger Einsatz in Benzin- und DieselmotorenMotorräderGanzjähriger Einsatz in 4-Takt-Motoren, ausgenommen Motorenmit nasser Kupplung.ProduktleistungsansprücheAPI SF / CC
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CASTROL CLASSIC XL 20W50 208 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XL 20W-50 ist ein herkömmlichesMehrbereichsmotoröl mit guter Allround-Leistung, das mithoher Leistung formuliert ist Hochwertige Mineralöle sowieausgewählte Zusatzstoffe, ideal geeignet für ältereTechnologien und Oldtimermotoren. Der Castrol Classic XL20W-50 erfüllt die Anforderungen der Automobilhersteller anPersonenkraftwagen und Motorräder, die unter normalenBetriebsbedingungen fahren, jedoch keine mit Katalysatorenausgestatteten. Die Hauptempfehlung gilt für Fahrzeuge mitBenzinmotor vor 1980, die ein qualitativ hochwertigesProdukt mit einem älteren Produkt benötigenTechnologieadditivformulierung.AnwendungCastrol Classic XL 20W-50 ist für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen geeignet, bei denender Hersteller empfohlen ein API SF / CC oder einSchmiermittel der früheren Spezifikation 20W-50.VorteileCastrol Classic XL 20W-50 ist formuliert für:AutosGanzjähriger Einsatz in Benzin- und DieselmotorenMotorräderGanzjähriger Einsatz in 4-Takt-Motoren, ausgenommen Motorenmit nasser Kupplung.ProduktleistungsansprücheAPI SF / CC
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CASTROL CLASSIC XL 20W50 5 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XL 20W-50 ist ein herkömmlichesMehrbereichsmotoröl mit guter Allround-Leistung, das mithoher Leistung formuliert ist Hochwertige Mineralöle sowieausgewählte Zusatzstoffe, ideal geeignet für ältereTechnologien und Oldtimermotoren. Der Castrol Classic XL20W-50 erfüllt die Anforderungen der Automobilhersteller anPersonenkraftwagen und Motorräder, die unter normalenBetriebsbedingungen fahren, jedoch keine mit Katalysatorenausgestatteten. Die Hauptempfehlung gilt für Fahrzeuge mitBenzinmotor vor 1980, die ein qualitativ hochwertigesProdukt mit einem älteren Produkt benötigenTechnologieadditivformulierung.AnwendungCastrol Classic XL 20W-50 ist für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen geeignet, bei denender Hersteller empfohlen ein API SF / CC oder einSchmiermittel der früheren Spezifikation 20W-50.VorteileCastrol Classic XL 20W-50 ist formuliert für:AutosGanzjähriger Einsatz in Benzin- und DieselmotorenMotorräderGanzjähriger Einsatz in 4-Takt-Motoren, ausgenommen Motorenmit nasser Kupplung.ProduktleistungsansprücheAPI SF / CC
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CASTROL CLASSIC XL 20W50 60 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XL 20W-50 ist ein herkömmlichesMehrbereichsmotoröl mit guter Allround-Leistung, das mithoher Leistung formuliert ist Hochwertige Mineralöle sowieausgewählte Zusatzstoffe, ideal geeignet für ältereTechnologien und Oldtimermotoren. Der Castrol Classic XL20W-50 erfüllt die Anforderungen der Automobilhersteller anPersonenkraftwagen und Motorräder, die unter normalenBetriebsbedingungen fahren, jedoch keine mit Katalysatorenausgestatteten. Die Hauptempfehlung gilt für Fahrzeuge mitBenzinmotor vor 1980, die ein qualitativ hochwertigesProdukt mit einem älteren Produkt benötigenTechnologieadditivformulierung.AnwendungCastrol Classic XL 20W-50 ist für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen geeignet, bei denender Hersteller empfohlen ein API SF / CC oder einSchmiermittel der früheren Spezifikation 20W-50.VorteileCastrol Classic XL 20W-50 ist formuliert für:AutosGanzjähriger Einsatz in Benzin- und DieselmotorenMotorräderGanzjähriger Einsatz in 4-Takt-Motoren, ausgenommen Motorenmit nasser Kupplung.ProduktleistungsansprücheAPI SF / CC
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CASTROL CLASSIC XL 30 1 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XL 30 ist ein monogrades Motoröl mit hoherQualität, das auch in einer Reihe von manuell betriebenenMotoren verwendet wird Getriebe, einschließlichWilson-Vorauswahlen, für Oldtimer und Oldtimer. CastrolClassic XL 30 enthält ausgewählte Additive zur Kontrollevon Hochtemperatur- "Lacken", die einen gutenVerschleißschutz bieten Leistung und verhindern die Bildungvon Niedertemperatur- "Schlamm".AnwendungCastrol XL 30 ist für den Einsatz in Benzinmotoren fürKraftfahrzeuge geeignet, bei denen ein APISB-Leistungsniveau empfohlen wird.VorteileCastrol Classic XL 30 ist formuliert für:AutosSommereinsatz in BenzinmotorenWintereinsatz in Motoren, die sonst einen hohen ÖlverbrauchhättenEinige manuell betätigte GetriebeMotorräderSommereinsatz in Zweizylinder-ViertaktmotorenBestimmte MotorradgetriebeProduktleistungsansprücheAPI SB
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CASTROL CLASSIC XL 30 20 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XL 30 ist ein monogrades Motoröl mit hoherQualität, das auch in einer Reihe von manuell betriebenenMotoren verwendet wird Getriebe, einschließlichWilson-Vorauswahlen, für Oldtimer und Oldtimer. CastrolClassic XL 30 enthält ausgewählte Additive zur Kontrollevon Hochtemperatur- "Lacken", die einen gutenVerschleißschutz bieten Leistung und verhindern die Bildungvon Niedertemperatur- "Schlamm".AnwendungCastrol XL 30 ist für den Einsatz in Benzinmotoren fürKraftfahrzeuge geeignet, bei denen ein APISB-Leistungsniveau empfohlen wird.VorteileCastrol Classic XL 30 ist formuliert für:AutosSommereinsatz in BenzinmotorenWintereinsatz in Motoren, die sonst einen hohen ÖlverbrauchhättenEinige manuell betätigte GetriebeMotorräderSommereinsatz in Zweizylinder-ViertaktmotorenBestimmte MotorradgetriebeProduktleistungsansprücheAPI SB
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CASTROL CLASSIC XL 30 5 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XL 30 ist ein monogrades Motoröl mit hoherQualität, das auch in einer Reihe von manuell betriebenenMotoren verwendet wird Getriebe, einschließlichWilson-Vorauswahlen, für Oldtimer und Oldtimer. CastrolClassic XL 30 enthält ausgewählte Additive zur Kontrollevon Hochtemperatur- "Lacken", die einen gutenVerschleißschutz bieten Leistung und verhindern die Bildungvon Niedertemperatur- "Schlamm".AnwendungCastrol XL 30 ist für den Einsatz in Benzinmotoren fürKraftfahrzeuge geeignet, bei denen ein APISB-Leistungsniveau empfohlen wird.VorteileCastrol Classic XL 30 ist formuliert für:AutosSommereinsatz in BenzinmotorenWintereinsatz in Motoren, die sonst einen hohen ÖlverbrauchhättenEinige manuell betätigte GetriebeMotorräderSommereinsatz in Zweizylinder-ViertaktmotorenBestimmte MotorradgetriebeProduktleistungsansprücheAPI SB
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CASTROL CLASSIC XXL 40 1 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XXL 40 ist hochwertiges monogrades Motoröl,das für Einzel- und Mehrzylindermotoren unter empfohlenwird Straßen- und Wettbewerbsbedingungen. Castrol ClassicXXL 40 darf weder mit Castrol R30 noch mit R40 oder einemanderen Kunststoff oder Rizinus / Kunststoff gemischtwerden Öle auf Basis.AnwendungCastrol Classic XXL 40 eignet sich für den Einsatz inBenzinmotoren für Kraftfahrzeuge, bei denen einSB-Leistungsniveau erforderlich ist.VorteileCastrol Classic XXL 40 ist formuliert für:AutosSommereinsatz in BenzinmotorenWintereinsatz in Motoren, die sonst einen hohen ÖlverbrauchhättenEinige manuell betätigte GetriebeMotorräderSommereinsatz in Zweizylinder-ViertaktmotorenBestimmte MotorradgetriebeProduktleistungsansprücheAPI SB
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CASTROL CLASSIC XXL 40 20 Ltr.
Öl für OldtimerBeschreibungCastrol Classic XXL 40 ist hochwertiges monogrades Motoröl,das für Einzel- und Mehrzylindermotoren unter empfohlenwird Straßen- und Wettbewerbsbedingungen. Castrol ClassicXXL 40 darf weder mit Castrol R30 noch mit R40 oder einemanderen Kunststoff oder Rizinus / Kunststoff gemischtwerden Öle auf Basis.AnwendungCastrol Classic XXL 40 eignet sich für den Einsatz inBenzinmotoren für Kraftfahrzeuge, bei denen einSB-Leistungsniveau erforderlich ist.VorteileCastrol Classic XXL 40 ist formuliert für:AutosSommereinsatz in BenzinmotorenWintereinsatz in Motoren, die sonst einen hohen ÖlverbrauchhättenEinige manuell betätigte GetriebeMotorräderSommereinsatz in Zweizylinder-ViertaktmotorenBestimmte MotorradgetriebeProduktleistungsansprücheAPI SB
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ForLife Advanced Engine Coolant 20 Ltr.
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WUNSCH REGULAR SAE 20 20 Ltr.
Eigenschaften- sparsame Qualität- gewährt hervorragende Schmierung- verringert den Verschleiß- Partikel werden NICHT in Schwebe gehalten- schützt den Motor vor Rost und Korrosion- gute Oxidations- und Hitzebeständigkeit- sehr geringe Rückstandsbildung- hoher FlammpunktEinsatzgebiete- bevorzugt für Oldtimer von 1930 bis 1950- für Motoren ohne Durchflussfilter- für Getriebe und Kupplungenklassischer MotorräderSpezifikationen- API SC / CC
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WUNSCH REGULAR SAE 30 20 Ltr.
Spezial-Motorenöl auf Basis hochwertiger Grundöle mit gutemKorrosions- und Alterungsschutz.- sparsame Qualität- gewährt hervorragende Schmierung- verringert den Verschleiß- Partikel werden NICHT in Schwebe gehalten- schützt den Motor vor Rost und Korrosion- gute Oxidations- und Hitzebeständigkeit- sehr geringe Rückstandsbildung- hoher FlammpunktSpezifikationen- API SC / CC
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WUNSCH REGULAR SAE 40 1 Ltr.
Spezial-Motorenöl auf Basis hochwertiger Grundöle mit gutemKorrosions- und Alterungsschutz.- sparsame Qualität- gewährt hervorragende Schmierung- verringert den Verschleiß- Partikel werden NICHT in Schwebe gehalten- schützt den Motor vor Rost und Korrosion- gute Oxidations- und Hitzebeständigkeit- sehr geringe Rückstandsbildung- hoher FlammpunktSpezifikationen- API SC / CC
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WUNSCH REGULAR SAE 50 20 Ltr.
Spezial-Motorenöl auf Basis hochwertiger Grundöle mit gutemKorrosions- und Alterungsschutz.Eigenschaften- sparsame Qualität- gewährt hervorragende Schmierung- verringert den Verschleiß- Partikel werden NICHT in Schwebe gehalten- schützt den Motor vor Rost und Korrosion- gute Oxidations- und Hitzebeständigkeit- sehr geringe Rückstandsbildung- hoher FlammpunktEinsatzgebiete- bevorzugt für Oldtimer von 1930 bis 1950- für Motoren ohne Durchflussfilter- auch für Lanz-Bulldog 2-Takt-Motorenmit Glühkopf und Verlustschmierung.Spezifikationen- API SC / CC
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