Alte Bezeichnung Shell Omala S2 G 680 und Omala F 680 Industriegetriebeöl Shell Omala S2 GX 680 ist ein hochwertiges Industriegetriebeöl mit Extreme-Pressure-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrieben. Es bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungsmindernden Eigenschaften, für eine hervorragende Leistung in Industriegetrieben. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen erfüllt die Anforderungen: -ISO 12925-1 Typ CKC (ISO 680) -DIN 51517- Teil 3 CLP (ISO 680) -AGMA EP 9005- F16 (ISO 680) -fives Cincinnati: P-34 (ISO 680) freigegeben oder empfohlen von: -Siemens AG

Alte Bezeichnung Shell Omala S2 G 460 und Omala F 460 Industriegetriebeöl Shell Omala S2 GX 460 ist ein hochwertiges Industriegetriebeöl mit Extreme-Pressure-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrieben. Es bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungsmindernden Eigenschaften, für eine hervorragende Leistung in Industriegetrieben. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen erfüllt die Anforderungen: -ISO 12925-1 Typ CKD (ISO 460) -ISO 12925- 1 Typ CKC (ISO 460) -DIN 51517- Teil 3 CLP (ISO 460) -AGMA EP 9005- F16 (ISO 460) -AIST (US Steel) 224 (ISO 460) -Fives Cincinnati: P-35 (ISO 460) freigegeben oder epfohlen von: -Siemens AG

Getriebeöl Typ CLPF Beschreibung Die Öle der Alpha BMB-Reihe sind Hochleistungsgetriebeöle mit Festschmierstoffzusätzen (Molybdändisulfid / MoS2). Diese Öle erfüllen die Anforderungen der DIN 51517-3 und werden nach DIN 51502 als Getriebeöle Typ CLPF gekennzeichnet. Art und Anteil des besonders stabil suspendierten MoS2 sind speziell auf das Grundöl und die übrigen Zusätze abgestimmt. So kann höchste Wirksamkeit über einen breiten Belastungsbereich erzielt werden. Bemerkenswerte Eigenschaften dieser Getriebeöle sind neben der Neutralität gegenüber Buntmetallen und Dichtungen eine hohe thermische Belastbarkeit, gute Alterungsbeständigkeit und ein außerordentlich guter Korrosionsschutz. Anwendung Öle der Alpha BMB-Reihe sind prädestiniert zum Einsatz in langsam laufenden Schwerantrieben und bei starken Stoßund Schwingungsbelastungen. Sie stellen selbst dann noch die Schmierung sicher, wenn die Reaktionsschichten, die sich durch chemisch gelöste Wirkstoffe gebildet haben, infolge mangelnder Schmierstoffzufuhr schon weitgehend abgebaut sind oder sich bei Anlauf unter Last noch nicht bilden konnten. Die Alpha BMB-Öle haben ausgeprägte Notlaufeigenschaften und vermitteln eine zusätzliche Dämpfung bei Schwingungen.

Hochleistungsgetriebeöle mit PD-Technologie Beschreibung Castrol Optigear EP Getriebeöle sind Hochleistungsgetriebeöle auf Mineralölbasis. Die fortschrittliche PD-Technologie (Plastische Deformation) verleiht Castrol Optigear EP Getriebeölen oberflächenverbessernde Eigenschaften. Die Oberfläche wird eingeglättet, wodurch ein verbesserter Reibwert und dadurch Energieeinsparungen, eine höhere Lasttragfähigkeit und höhere Betriebssicherheit erreicht werden können. Die Optimierung der Oberfläche erfolgt im Vergleich zu klassischen Einlaufprozessen bei deutlich reduziertem Verschleiß. Die verwendeten Hochdruck-Additive optimieren die Leistungsfähigkeit bei Verwendung in hoch belasteten Getrieben und Wälzlagern. Castrol Optigear EP Getriebeöle übertreffen die Mindestanfordernung nach DIN 51517-3, CLPGetriebeöle und erfüllt die Anforderungen des FZG-Sprungtest der API GL5-Spezifikation.

Castrol Alpha SP Reihe Hochdruck-Industriegetriebeöle Beschreibung Castrol Alpha SP sind hochwertige EP-Getriebeöle auf Mineralölbasis. Sie zeichnen sich durch hohes Lasttragevermögen, hohe thermische Stabilität, sicheren Korrosionsschutz, gutes Demulgiervermögen, einwandfreies Schaumverhalten, hohe Oxidationsbeständigkeit und durch eine hohe Graufleckentragfähigkeit aus. Anwendung Die Castrol Alpha SP Reihe ist für Umlauf- und Tauchschmierungen von Stirnrad-, Kegelrad- und Schneckengetrieben konzipiert. Die Castrol Alpha SP Reihe ist mit den im Getriebebau verwendeten Eisen- und Nichteisenmetallen sowie den gängigsten Elastomermaterialien verträglich. Das günstige Viskosität-Temperatur-Verhalten reduziert die Anfahrdrehmomente, was besonders bei niedrigen Umgebungstemperaturen vorteilhaft ist. Die Castrol Alpha SP-Reihe entspricht den folgenden Anforderungen: -DIN 51517-3 (CLP Getriebeöle) -AGMA 9005 - E02 -David Brown S1.53 101 Type E -Siemens MD Rev 13 für Flender Getriebeeinheiten (ISO VG 150 bis 680)

Hochleistungs- und Langzeitgetriebeöl mit PD-Technologie Beschreibung Castrol Optigear BM sind feststofffreie Hochleistungsgetriebeöle mit PD-Technologie (plastische Deformation). Sie wurden entwickelt um Verschleiß, verursacht durch Oberflächenermüdung (Pitting), Graufleckigkeit, Absplittern, Fressen, Abnutzung oder Unregelmäßigkeiten während der Einlaufphase und des Normalbetriebs, zu verringern. Die PD-Technologie (plastische Deformation) verbessert die Reibungsflächen in einem Umfang, der mit normalen Bearbeitungsprozessen und konventionellen Extreme Pressure (EP) Schmierstoffen nicht erreicht wird. PD-Additive bilden einen Schutzfilm auf den Reibungsflächen noch bevor Reibung entsteht. Bei starker Belastung werden bestimmte Komponenten der PD-Additive aktiviert, dringen in die Oberflächen ein und bewirken eine Verbesserung der Reibungseigenschaften durch plastische Umformung. Der lasttragende Bereich wird verbessert und der hydrodynamische Schmierfilm kann leichter aufrechterhalten werden. Diese einzigartige physisch-chemische Reaktion wurde in der Castrol Oberflächentechnik entwickelt und führt zu einer verschleißfreien Einglättung der Reibungsoberflächen. Die PD-Additivtechnologie sorgt für optimalen Verschleißschutz und einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten, auch bei extremem Druck, bei Erschütterungen, Stoßbelastungen, hohen und niedrigen Geschwindigkeiten sowie variierenden Betriebsbedingungen. Castrol Optigear BM Hochleistungsgetriebeöle entsprechen den Anforderungen der DIN 51517-3 CLP und erfüllen die Vorgaben einiger namhafter Hersteller. Optigear BM 68 und BM 220 sind auch als CGLP Öle spezifiziert (DIN51502).

Getriebeöle Typ CLP Beschreibung Die Alpha EP-Öle sind zinkfreie Getriebeöle vom Typ CLP und erfüllen die Forderungen der DIN 51 517-3 mit hohen Leistungsreserven. Sie bieten neben einem hohen Verschleissschutz eine hohe Sicherheit gegen Fressen und verfügen über eine hervorragende Alterungsbeständigkeit und hohe thermische Belastbarkeit. Außerdem sind sie neutral gegenüber gebräuchlichen Dichtungen und Lagermetallen. Als besondere Eigenschaft sind der hohe Korrosionsschutz, die geringe Schaumneigung und die gute Demulgierbarkeit hervorzuheben.

In 2015 wurde die Produktreihenbezeichnung geändert. Die alte Produktreihenbezeichnung lautete Castrol Tribol 1100 Reihe. Hochleistungsgetriebeöle mit PD-Technologie Beschreibung Castrol Optigear 1100 (bisherige Produktbezeichnung Castrol Tribol 1100 Reihe) sind Hochleistungsgetreibeöle mit PD-Technologie (plastische Deformation). Sie übertreffen das Leistungsvermögen von klassischen Hochdruck- und Verschleißschutzadditiven (EP/AW) deutlich. Auch unter extremen Belastungsverhältnissen bieten Castrol Optigear 1100 Hochleistungsgetriebeöle daher eine betriebssichere Schmierung. Castrol Optigear 1100 werden aus qualitativ hochwertigen Mineralölen mit PD-Additiven hergestellt. PD-Additive bewirken, dass unter hoher spezifischer Flächenbelastung und entsprechenden Temperaturen eine Optimierung und Glättung der Reibpartneroberflächen bewirkt wird, ohne dass hierdurch Verschleiß entsteht. Durch die Optimierung wird eine erhöhte Betriebssicherheit und Belastbarkeit von Zahlflanken und Lagern erreicht. Die Reibung wird deutlich reduziert, worduch Energie eingespart wird. Erneut während des Betriebs auftretende störende Oberflächenrauhigkeiten, z.B. durch Stoßbelastungen und Anfahren bzw. Auslaufen, werden ebenfalls eingeglättet. Castrol Optigear 1100 übertreffen die Mindestanforderungen an CLP-Getriebeöle gemäß DIN 51517-3 sowie an CKC-Getriebeöle gemäß ISO 12925-1.

Hochleistungs- und Langzeitgetriebeöl mit PD-Technologie Beschreibung Castrol Optigear BM sind feststofffreie Hochleistungsgetriebeöle mit PD-Technologie (plastische Deformation). Sie wurden entwickelt um Verschleiß, verursacht durch Oberflächenermüdung (Pitting), Graufleckigkeit, Absplittern, Fressen, Abnutzung oder Unregelmäßigkeiten während der Einlaufphase und des Normalbetriebs, zu verringern. Die PD-Technologie (plastische Deformation) verbessert die Reibungsflächen in einem Umfang, der mit normalen Bearbeitungsprozessen und konventionellen Extreme Pressure (EP) Schmierstoffen nicht erreicht wird. PD-Additive bilden einen Schutzfilm auf den Reibungsflächen noch bevor Reibung entsteht. Bei starker Belastung werden bestimmte Komponenten der PD-Additive aktiviert, dringen in die Oberflächen ein und bewirken eine Verbesserung der Reibungseigenschaften durch plastische Umformung. Der lasttragende Bereich wird verbessert und der hydrodynamische Schmierfilm kann leichter aufrechterhalten werden. Diese einzigartige physisch-chemische Reaktion wurde in der Castrol Oberflächentechnik entwickelt und führt zu einer verschleißfreien Einglättung der Reibungsoberflächen. Die PD-Additivtechnologie sorgt für optimalen Verschleißschutz und einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten, auch bei extremem Druck, bei Erschütterungen, Stoßbelastungen, hohen und niedrigen Geschwindigkeiten sowie variierenden Betriebsbedingungen. Castrol Optigear BM Hochleistungsgetriebeöle entsprechen den Anforderungen der DIN 51517-3 CLP und erfüllen die Vorgaben einiger namhafter Hersteller. Optigear BM 68 und BM 220 sind auch als CGLP Öle spezifiziert (DIN51502).

Alte Bezeichnung Shell Omala S2 G 150 Shell Omala S2 GX 150 ist ein hochwertiges Industriegetriebeöl mit Extreme-Pressure-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrieben. Es bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungsmindernden Eigenschaften, für eine hervorragende Leistung in Industriegetrieben. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen Erfüllt die Anforderungen von: ISO 12925-1 Typ CKD (ISO 150) ISO 12925-1 Typ CKC (ISO 150) DIN 51517- Teil 3 CLP (ISO 150) AGMA EP 9005- EO2 (ISO 150) AIST (US Steel) 224 (ISO 150) Fives Cincinnati: P-77 (ISO 150) Freigegeben oder Empfohlen von: Siemens AG