SHELL RIMULA R6 LM 10W40 20 LTR.


SHELL RIMULA R6 M 10W40 20 LTR.


SHELL RIMULA R6 M 10W40 209 LTR.


SHELL RIMULA R6 LM 10W40 209 LTR.


SHELL RIMULA R6 ME 5W30 20 LTR.


SHELL RIMULA R6 ME 5W30 209 LTR.


SHELL RIMULA R6 LME 5W30 PLUS 209 LTR.


SHELL RIMULA R6 LME 5W30 PLUS 20 LTR.


CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W30 E7 208 LTR.


CASTROL CRB MULTI 15W40 CI-4/E7 20 LTR.


11 - 20 von 53 Ergebnissen

SHELL RIMULA R6 LM 10W40 20 LTR.

Artikel-Nr.: 1508551
( Alte Bezeichnung Rimula Signia 10W40 ) Hochleistungs-Dieselmotorenöle für Nurzfahrzeuge Shell Rimula R6 LM mit Energised-Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthesetechnologie mit exklusiver Shell "Low SAPS"-Technologie und einer weiterentwickelten, einzigartigen Verschleißkomponente. Die Grundöle der Shell Synthesetechnologie ermöglichen eine verbesserte Additivaktivität und damit einen verbesserten Schutz für längere Motorenlebensdauer bei gleichzeitig verlängerten Ölwechselintervallen. Die Erfahrung aus Millionen Fahrkilometern zeigen die Hauptvorteile deutlich: weniger Ascheablagerungen im Dieselpartikelfilter, weniger Wartungskosten durch verlängerte Ölwechselintervalle, aupergewöhnlich hoher Verschleißschutz sowie hervorragende Motorsauberkeit. Shell Rimula R6 LM ist geeignet für die meisten Nutzfahrzeug-Diesel- sowie Erdgasmotoren. Spezifikationen und Freigaben: SAE Viskositätsklasse: 10W-40 API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E6,E9; Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20081; DAF: Meets ACEA E6; Deutz: DQC IV-10 LA; IVECO: NG 2 (meets requirements); JASO DH-2; MACK: EO-O Premium Plus; MAN: M3477, M3271-1; MB-Approval 228.51, MTU: Category 3.1; Renault Trucks: RLD-3; Volvo: VDS-4

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Spezifikationen und Freigaben:
SAE Viskositätsklasse: 10W-40
API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E6,E9; Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20081; DAF: Meets ACEA E6; Deutz: DQC IV-10 LA; IVECO: NG 2 (meets requirements); JASO DH-2; MACK: EO-O Premium Plus; MAN: M3477, M3271-1; MB-Approval 228.51, MTU: Category 3.1; Renault Trucks: RLD-3; Volvo: VDS-4

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SHELL RIMULA R6 M 10W40 20 LTR.

Artikel-Nr.: 1508395
( Alte Bezeichnung Rimula Ultra 10W40 ) Hochleistungs-Dieselmotorenöle für Nutzfahrzeuge Verfügt über eine hoch entwickelte Additivtechnologie in Verbindung mit Grundölen der Shell Synthesetechnologie und bietet so außergewöhnlich hohen Schutz, auch bei wechselnden Fahrbedingungen. Desweiteren ist der Schutz verbessert durch Synergien aus der Formulierung in Hinblick auf verlängerte Wartungsintervalle in Kombination mit sehr gutem Schutz gegen rußbedingten Verschleiß und Ablagerungen. Es bietet auch Möglichkeiten zur Kraftstoffeinsparung. Geeignet für die meisten Euro-4- ung Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter. Spezifikationen und Freigaben: SAE Viskositätsklasse: 10W-40 ACEA: E7, E4; API: CI-4; Caterpillar: ECF-2; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; MAN: M3377; MB-Approval 228.5; Volvo: VDS-3; MTU: Category 3; Renault trucks: RLD-2; JASO: DH-1; IVECO T3 E4 (Meets)

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Spezifikationen und Freigaben:
SAE Viskositätsklasse: 10W-40
ACEA: E7, E4; API: CI-4; Caterpillar: ECF-2; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; MAN: M3377; MB-Approval 228.5; Volvo: VDS-3; MTU: Category 3; Renault trucks: RLD-2; JASO: DH-1; IVECO T3 E4 (Meets)

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SHELL RIMULA R6 M 10W40 209 LTR.

Artikel-Nr.: 1508396
( Alte Bezeichnung Rimula Ultra 10W40 ) Hochleistungs-Dieselmotorenöle für Nutzfahrzeuge Verfügt über eine hoch entwickelte Additivtechnologie in Verbindung mit Grundölen der Shell Synthesetechnologie und bietet so außergewöhnlich hohen Schutz, auch bei wechselnden Fahrbedingungen. Desweiteren ist der Schutz verbessert durch Synergien aus der Formulierung in Hinblick auf verlängerte Wartungsintervalle in Kombination mit sehr gutem Schutz gegen rußbedingten Verschleiß und Ablagerungen. Es bietet auch Möglichkeiten zur Kraftstoffeinsparung. Geeignet für die meisten Euro-4- ung Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter. Spezifikationen und Freigaben: SAE Viskositätsklasse: 10W-40 ACEA: E7, E4; API: CI-4; Caterpillar: ECF-2; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; MAN: M3377; MB-Approval 228.5; Volvo: VDS-3; MTU: Category 3; Renault trucks: RLD-2; JASO: DH-1; IVECO T3 E4 (Meets)

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Spezifikationen und Freigaben:
SAE Viskositätsklasse: 10W-40
ACEA: E7, E4; API: CI-4; Caterpillar: ECF-2; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; MAN: M3377; MB-Approval 228.5; Volvo: VDS-3; MTU: Category 3; Renault trucks: RLD-2; JASO: DH-1; IVECO T3 E4 (Meets)
 

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SHELL RIMULA R6 LM 10W40 209 LTR.

Artikel-Nr.: 1508562
( Alte Bezeichnung Rimula Signia 10W40 ) Hochleistungs-Dieselmotorenöle für Nurzfahrzeuge Shell Rimula R6 LM mit Energised-Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthesetechnologie mit exklusiver Shell "Low SAPS"-Technologie und einer weiterentwickelten, einzigartigen Verschleißkomponente. Die Grundöle der Shell Synthesetechnologie ermöglichen eine verbesserte Additivaktivität und damit einen verbesserten Schutz für längere Motorenlebensdauer bei gleichzeitig verlängerten Ölwechselintervallen. Die Erfahrung aus Millionen Fahrkilometern zeigen die Hauptvorteile deutlich: weniger Ascheablagerungen im Dieselpartikelfilter, weniger Wartungskosten durch verlängerte Ölwechselintervalle, aupergewöhnlich hoher Verschleißschutz sowie hervorragende Motorsauberkeit. Shell Rimula R6 LM ist geeignet für die meisten Nutzfahrzeug-Diesel- sowie Erdgasmotoren. Spezifikationen und Freigaben: SAE Viskositätsklasse: 10W-40 API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E6,E9; Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20081; DAF: Meets ACEA E6; Deutz: DQC IV-10 LA; IVECO: NG 2 (meets requirements); JASO DH-2; MACK: EO-O Premium Plus; MAN: M3477, M3271-1; MB-Approval 228.51, MTU: Category 3.1; Renault Trucks: RLD-3; Volvo: VDS-4

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Spezifikationen und Freigaben:
SAE Viskositätsklasse: 10W-40
API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E6,E9; Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20081; DAF: Meets ACEA E6; Deutz: DQC IV-10 LA; IVECO: NG 2 (meets requirements); JASO DH-2; MACK: EO-O Premium Plus; MAN: M3477, M3271-1; MB-Approval 228.51, MTU: Category 3.1; Renault Trucks: RLD-3; Volvo: VDS-4

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SHELL RIMULA R6 ME 5W30 20 LTR.

Artikel-Nr.: 1508686
(Alte Bezeichnung Rimula Ultra 5W30) Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge Shell Rimula R6 ME Öle bieten höchsten Schutz, der sich den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst und verbesserte Kraftstoffeinsparung, ohne Kompromisse in Langlebigkeit, Wartungskosteneinsparung und langen Ölwechselintervallen einzugehen. Außerdem Schutz gegen russbedingten Verschleiß, Kolben- und Maschinenablagerungen. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen -MAN M3277 -Iveco Standard TFE (erfüllt Iveco Spezifikation) -MB-Freigabe 228.5 -MTU Kategorie 3 -Volvo VDS-3 -ACEA E7, E4 -API CF -Scania LDF-3

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Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen -MAN M3277 -Iveco Standard TFE (erfüllt Iveco Spezifikation) -MB-Freigabe 228.5 -MTU Kategorie 3 -Volvo VDS-3 -ACEA E7, E4 -API CF -Scania LDF-3

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SHELL RIMULA R6 ME 5W30 209 LTR.

Artikel-Nr.: 1508690
(Alte Bezeichnung Rimula Ultra 5W30) Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge Shell Rimula R6 ME Öle bieten höchsten Schutz, der sich den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst und verbesserte Kraftstoffeinsparung, ohne Kompromisse in Langlebigkeit, Wartungskosteneinsparung und langen Ölwechselintervallen einzugehen. Außerdem Schutz gegen russbedingten Verschleiß, Kolben- und Maschinenablagerungen. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen -MAN M3277 -Iveco Standard TFE (erfüllt Iveco Spezifikation) -MB-Freigabe 228.5 -MTU Kategorie 3 -Volvo VDS-3 -ACEA E7, E4 -API CF -Scania LDF-3

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Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen -MAN M3277 -Iveco Standard TFE (erfüllt Iveco Spezifikation) -MB-Freigabe 228.5 -MTU Kategorie 3 -Volvo VDS-3 -ACEA E7, E4 -API CF -Scania LDF-3

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SHELL RIMULA R6 LME 5W30 PLUS 209 LTR.

Artikel-Nr.: 1942557
Hochleistungs-Motorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis von Synthesetechnologie Shell Rimula R6 LME Plus ist ein besonders leistungsstarkes Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit modernster Low-SAPS-Additivtechnik für mehr Schutz und Kraftstoffeinsparung. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen -ACEA E6, E7, E9 -Cummins CES 20086, 20081 -Deutz DQC IV-18 LA -MTU Kategorie 3.1 -Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus -MAN M 3677, M 3477 -MB-Freigabe 228.51 -Renault Trucks RLD-3 -Volvo VDS-4.5, VDS-4 -API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN -Caterpillar ECF-3, ECF-2 -JASO DH-2 -Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218

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SHELL RIMULA R6 LME 5W30 PLUS 20 LTR.

Artikel-Nr.: 1942558
Hochleistungs-Motorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis von Synthesetechnologie Shell Rimula R6 LME Plus ist ein besonders leistungsstarkes Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit modernster Low-SAPS-Additivtechnik für mehr Schutz und Kraftstoffeinsparung. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen -ACEA E6, E7, E9 -Cummins CES 20086, 20081 -Deutz DQC IV-18 LA -MTU Kategorie 3.1 -Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus -MAN M 3677, M 3477 -MB-Freigabe 228.51 -Renault Trucks RLD-3 -Volvo VDS-4.5, VDS-4 -API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN -Caterpillar ECF-3, ECF-2 -JASO DH-2 -Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218

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CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W30 E7 208 LTR.

Artikel-Nr.: 1731477

208

Beschreibung Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 ist ein vollsynthetisches Nutzfahrzeug-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro Technology™, welche bis zu 45% bessere Leistung bietet*. Alle Castrol Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard). Anwendung Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 bietet aufgrund seiner Viskositätslage 5W-30 Kraftstoffeinsparpotential gegenüber Motorenölen der Viskositätslage 10W-40 bzw. 15W-40. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 darf nicht in Fahrzeugen eingesetzt werden, für die der Hersteller die Verwendung eines Low SAPS-Motorenöls vorschreibt. Vorteile Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 einzigartige System Pro TechnologyTM bietet folgende Vorteile: 1 – Treibstoffeinsparung: Vermindert Öleindickung und bietet somit ein hohes Treibstoffeinsparungspotential 2 – Ölverbrauch: Bietet hohe Kolbensauberkeit, welche u.a. zu reduziertem Ölverbrauch führt. 3 – Ölwechselintervall: Hervorragende Detergent-/Dispersant-Additivierung bietet lange Ölwechselintervalle. 4 – Lebensdauer: Reduzierter Verschleiß und Korrosion führen zu langer Bauteil-Lebensdauer. 5 – Leistung: Sehr hohe Motorensauberkeit sorgt für volle Leistung über die gesamte Lebensdauer. Das neue Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 mit System Pro TechnologyTM bietet bis zu 45% bessere Leistung Spezifikationen ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC III-10 Mack EO-N MAN M 3277 MB-Freigabe 228.5 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS 3

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Spezifikationen ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC III-10 Mack EO-N MAN M 3277 MB-Freigabe 228.5 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS 3

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CASTROL CRB MULTI 15W40 CI-4/E7 20 LTR.

Artikel-Nr.: 1879828
Nutzfahrzeug-Motorenöl Beschreibung Castrol CRB Multi 15W-40 CI-4/E7 ist ein vielseitig einsetzbares Nutzfahrzeug-Motorenöl. Es ist in Diesel- und Turbodieselmotoren mit und ohne EGR einsetzbar. Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben. Vorteile Verringert die Bildung von Ablagerungen im Kolbenringbereich u. reduziert hierdurch den Ölverbrauch. Leistungsstarke Detergent-/Dispersant-Additivierung ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Reduzierung von Verschleiß und Korrosion führen zu einer längeren Bauteil-Lebensdauer. Hohe Motorensauberkeit ermöglicht volle Leistung über das gesamte Ölwechselintervall. Spezifikationen ACEA E7 API CI-4/SL CAT ECF-2 Cummins CES 20077, CES 20078 DDC Powerguard 93K215 Deutz DQC III-10 Mack EO-M Plus, EO-N MB-Freigabe 228.3 MTU Oil Category 2 RVI RLD-2 Volvo VDS 3 Meets the requirements of MAN M3275-1

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